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    China bereit für immense Erweiterung im Transportwesen bis 2035

    (German.people.cn)

    Freitag, 26. Februar 2021

      

    15 Minuten bis zur Landstra?e, 30 Minuten bis zur Autobahn und eine Stunde bis zum n?chsten Bahnhof – das sind mitunter die anspruchsvollen Ziele, festgesetzt in der neuen Richtlinie zur Ausweitung des Transportwesens bis 2035.

    Dieser Plan wurde letzten Mittwoch durch das Zentralkomitee der Kommunistischen Partei Chinas und den Staatsrat ver?ffentlicht und stellt im Wesentlichen eine sozialistische Modernisierung dar.

    Au?erdem wird ein zweckm??igeres Logistiknetzwerk aufgebaut, in dem Pakete innerhalb eines Tages landesweit, innerhalb zwei Tagen in Nachbarl?nder und innerhalb drei Tagen in Gro?st?dte weltweit zugestellt werden k?nnen.

    Bis 2035 wird ein fl?chendeckendes Verkehrsnetz mit über 700.000 Kilometern eingeführt werden - gute Anbindungen zu erschwinglichen Preisen, darüber hinaus umweltfreundlich, smart und sicher.

    Das Verkehrsnetz umfasst 200.000 Kilometer Bahnstra?en, 460.000 Kilometer Asphaltstra?en und 25.000 Kilometer Wasserwege mit 27 Küstenh?fen und 36 Binnenh?fen sowie 400 Flugh?fen für Zivilluftfahrt und 80 Logistikzentren.

    Es wird erwartet, dass sich Chinas Transportindustrie bis 2035 in regem Wandel befindet. Im Personenverkehr werden j?hrliche Wachstumsraten von 3,2 Prozent erwartet, w?hrend das Frachtvolumen um zwei Prozent und Expresszustelldienste um 6,3 Prozent j?hrlich wachsen sollen.

    In der Richtlinie wird anhand der Transportnachfrage in drei regionale Kategorien unterschieden: sogenannte ?Stabsregionen“ mit gr??ten Bedarfen, danach ?Bündelregionen“ und ?Gruppenregionen“ mit geringsten Nachfragen.

    Es gibt insgesamt vier Stabsregionen – die Beijing-Tianjin-Hebei Region, Jangtse Flussdelta Wirtschaftsregion, das Guangdong-Hongkong-Macao Greater Bay Gebiet und der Chengdu-Chongqing Wirtschaftskreis – zus?tzlich acht Bündelregionen und neun Gruppenregionen.

    Weiter wird ein internationales Transportnetz eingerichtet, das internationale Güterzüge, vier Seetransportlinien sowie ein Flug- und Logistiknetz mit globalem Zugang umfasst.

    Der Plan setzte au?erdem auch langfristige Ziele bis Mitte des Jahrhunderts. Bis dahin soll beispielsweise ein modernes, qualitativ hochwertiges und umfassendes nationales Verkehrsnetz mit einem Weltklasse Infrastruktursystem aufgebaut werden.

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